Se nota que los pilotos-mecanicos con la experiencia adquirida van ajustando y sacando todo el rendimiento a sus maquinas(unos mas que otros jejejeje).
Ayer, Avid, Sakura, HPI y HSP demostraron lo que pueden y podrian hacer..
Hubo bastantes piques dentro y fuera de la pista. Hubo choques, golpes y como en mi caso roturas...
AVid: Sigue bordando la perfeccion en curvas pero sigue con sus problemas en rectas.
Sakura: Con un servo tocado demostro que da bastante batalla en la pista y fuera de ella jejejeje Ese piñon saca al motor todo su potencial como con el HSP, provoca cortes de temperatura pero mucha velocidad jijiji.
HPI: Los ultimos cambios han sido acertados y salvo por falta de velocidad punta el coche es otro.Destacamos las nuevas ruedas de goma que dieron un resultado estupendo, doy fe.
HSP: Fue el gran perjudicado de la tarde. La traccion seguia dando guerra y las curvas fueron un infierno. La temperatura, criptonita para el coche que aunque es un rayo en la recta se sobrecalienta en exceso.. Para rematar probar a cambiar el piñon o la corona fue peor ya que me costo una pieza de cada tirada a la basura....
Con todo la tarde estuvo entretenida y tenemos pendiente correr con mas refrigeracion o menos temperatura para poder dar continuidad a los piques que se vieron ayer que la verdad prometian .
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Ayer, Avid, Sakura, HPI y HSP demostraron lo que pueden y podrian hacer..
Hubo bastantes piques dentro y fuera de la pista. Hubo choques, golpes y como en mi caso roturas...
AVid: Sigue bordando la perfeccion en curvas pero sigue con sus problemas en rectas.
Sakura: Con un servo tocado demostro que da bastante batalla en la pista y fuera de ella jejejeje Ese piñon saca al motor todo su potencial como con el HSP, provoca cortes de temperatura pero mucha velocidad jijiji.
HPI: Los ultimos cambios han sido acertados y salvo por falta de velocidad punta el coche es otro.Destacamos las nuevas ruedas de goma que dieron un resultado estupendo, doy fe.
HSP: Fue el gran perjudicado de la tarde. La traccion seguia dando guerra y las curvas fueron un infierno. La temperatura, criptonita para el coche que aunque es un rayo en la recta se sobrecalienta en exceso.. Para rematar probar a cambiar el piñon o la corona fue peor ya que me costo una pieza de cada tirada a la basura....
Con todo la tarde estuvo entretenida y tenemos pendiente correr con mas refrigeracion o menos temperatura para poder dar continuidad a los piques que se vieron ayer que la verdad prometian .
