Nada de nada, ni mucho ni poco....

Como la canción dice, nada de nada, ninguna novedad, a excepción del estreno de la nueva emisora Flu Sky de Beto, pero los coches mas o menos con los mismos problemas, quizás alguno nuevo.....

Hsp y trf415 de Rocha, tuvieron multitud de problemas con la dirección que impidieron disfrutar de la tarde....tiene que pasar por taller urgentemente....
TCX, pues poco duro, al romper un bone y quedarse enganchado el pasador impidiendo sustituirlo....

Por mi parte, mi Robitronic estreno configuración, motor 5,5t sensorless con mi "amado" xerun....el resultado....pues el coche no corría al igual que el ezrun 5,5t de Rocha, pero me permitió disfrutar algo mas que la ultima vez....de hecho, fue el que aguanto toda la tarde en el circuito y dio una lección a Beto....la potencia no lo es todo....

Mi ezrun esta cerca, espero poder correr algo mas, y ya esta confirmado....Nosram llegara pronto....

Dejo las fotillos....

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Veni, vidi y no vici....

Ayer nos reunimos en el circuito habitual Fitalg, Beto y yo. Cada uno iba de estreno de alguna parte de sus coches o incluso de chasis nuevo como en el caso de Beto.
Hot Bodies TCX es la maquina. Su dueño monto la electronica en el mismo circuito puso zapatitos nuevos y lo puso en pista. El coche esta muy bien y lo ha adquirido con muchiiiisimos repuestos y carrocerias.
Solo los problemas conocidos de sujeccion de baterias en los ultimos chasis que estamos adquiriendo en los que tenemos mejores o peores soluciones pero que no impiden correr.
Los tres probamos el coche y es de los mejores si no el mejor que personalmente he cogido de todos los que tenemos. Con aparente poco desarrollo el coche corre y traza de lo lindo. un piñoncito mas grande y ya esta
Fitalg con el valor que le caracteriza soldo su motor de sensores nuevo  e intento ponerlo correctamente en funcionamiento. La primera prueba con cable sensores fue preocupante por el humo blanco que empezo a salir parado en seco nada mas observarlo. Con distintos cables hizo igual.. ese variador esta tocado pero vamos....Al final solo pudo correr en modo "ahorro de energia" y corrio algunas vueltas con buenas trazadas ganando algun contrincante que otro jajajajaja
En mi caso, estrenaba variador con motor castle en el Hsp y solo puede probar su potencia maxima yendo marcha atras por haber soldado al reves los cables jejejeje En mi defensa, no hay una forma estandar de codigos de colores cuando los motores y variadores son de distinta marca y son sensorless... Marcha atras corre que no veas....jajajaja la proxima lo sueldo bien..
Tuve que coger el Tamiya entonces, donde demostro que es valido el cambio de corona y piñon de 48 donde se mejoro sustancialmente el comportamiento y velocidad del coche. Todavia faltan cosas pero ayer demostro de su valia y pinta bien. Gracias al proveedor Beto que me dejo amoritguadores nuevos se corrigieron lo botes de la anterior vez y gracias a la arandela de Fitalg pude sujetar mejor el salva servos que tantas veces se abria casi sin mirarlo. Sigue con los problemas del diferencial de bolas que sigue sin gustarme el cual creo que cambiare al de planetario que he echado el ojo.

Entre los piques en la mesa y los piques en la pista se nos hizo de noche que sin correr mucho pasamos una tarde divertida por unas cosas u otras..

Sigo animando al resto a publicar cositas y venir al circuito con nosostros....


Saludos

Pd: Unas fotos y videos de "los estrenos"

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Calentamiento...

Fitalg me acaba de defraudar enormemente... Debido al ultimo comentario realizado por mi parte, ha decido no aportar nada mas a este post y ademas ha eliminado todos sus posts anteriores...
Esta actitud infantil no le va a llevar a ningun lado...
Yo como castigo no le quitare de las notificaciones y actualizaciones del blog para que se arrepienta muy mucho... jajajajaja

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Vendo Xray M18 Pro

aunque muchos ya lo sabéis, lo publico por si alguno le interesa....

Vendo mi XRAY M18 Pro, con multitud de repuestos:

ruedas de repuesto sistema antiguo

3 carrocerias

3 baterías (1 de 1800Mph 25C y 2 de 1400Mph 20C)

motor mamba de 8000Kv

variador Tekin

manguetas de aluminio

sistema para ruedas con tuerca

diferentes piñones y coronas

diferencial

cajas de diferencial

muelles

links

y mucho más

lo pongo a la venta por 130€ portes fuera de Madrid no incluidos o bien cambio por algo que me pueda interesar.

también hay la posibilidad de agregar la maleta de transporte de aluminio de la marca Kitther, con ruedas de transporte. TODO con la maleta y entrega en mano por 160€

pongo una foto con el trolley y para que se vea lo amplia que es, yo llevo dos coche 1/10 touring, uno con carcasa y el otro sin, herramientas, caja de repuestos, emisora y el XRAY M18 Pro con carcasa.

interesados, pornerse en contacto a la siguiente dirección:

fitalg@gmail.com

un saludo.

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Se nos rompió el amor....de tanto usarlo...

pues si....no hay mucho más que aclarar sobre el título del post.....pero esto ha sido para mi como un culebrón Venezolano, en el que los hermanos se tiran a las hermanas, o descubren que su madre es la hija del primo Ricardito, el cual tubo un hijo con Jose Andres de Linares, mal nacido que asesino a Estrellita, el amor de mi vida....

todo empezó un triste día de invierno, gris, taciturno, sombrio, frio, silencioso.....pero instpirador.....me lancé a la busqueda de la piedra filosofal que haría que mi Avid2 fuera aquella mala bestia que la profecía habló.....ya los antiguos hombres hicieron pintadas en las paredes de un Avid que funcionaba con la sangre de crias humanas, que salía por las noches para quemar los campos de los cultivos haciendo curvas imposibles...si....ese era mi gran coche....pero maldito em momento, en el que la bruja de Blanca Nieves me ofreció la manzana envenenada, un Xerum 120 reluciente, el corazón latente de mi mala bestia.....y por un precio casi insultante para cualquier mortal.....y lo compré.....

desde ese momento entré en una espiral de torturas, enfados, lloros e incluso ganas de matar.....porque nunca llegó a funcionar correctamente....hasta ayer.....que finalmente murió....la manzana podrida murió....

pero no hay mal que por bien no venga....ya he puesto 2 soluciones.....para mis dos amados coches....para mala bestia de Avid2, está en proyecto un nosram matrix 120....y NUEVO....sigo a la espera de las negociaciones...y para mi recien incorporación, voy a darle un corazón chino pero con agallas...conocidos por muchos...odiado por otros....EZRUN 60A....

espero que con esto vuelva a mis tardes de gloria, en las que un alegre Troian saltaba por los pianos, adelantaba a un plastiquero Xeme y era el alma de la fiesta en Paracuellos....Dentro de poco....

y después de desahogarme, resumo que ayer nos lo pasamos dentro de lo que pudimos, bastante bien, hubo de todo pero lo más destacable fue el estreno de el Tamiya 415 trf de rocha, que como fue de esperar cumplió con las espectativas que teníamos sobre él, claro está, le faltan pequeños ajustes...

HPI....pues la verdad, que parece que va empezando a mejorar....será porque huele futuros cambios en el garage de su dueño y por miedo a ser el segundón....jejeje pero fuera de choteos....el coche tiene algún problema de estabilidad, pero mucho mejor a su última intervención en el circuito.

HSP xeme carbon, no salió a pista, tenía las tripas fuera.....al igual que mi nueva adquisición...otro Tamiya 415 trf en plenas condiciones y con mejoras de su anterior dueño

y Robi....como dije antes....su corazón tubo un paro cardiaco y tubo que abandonar la pista...no antes de demostrar en las 4 vueltas que dio...que sigue siendo el Rey....

creo que no me dejo nada....solo esperar a que me lleguen mis nuevos transplantes y operar a mis chicos para que Beto coma goma quemada...jajajajaja

 

y por último...¿CUANDO QUEDAMOS?

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Team 415 in progress...

Ayer quedo oficialmente inagurado el nuevo equipo Team 415 TRF... Tras nuestra visita al circuito de Capa se amplio el parque de coches por parte de Fitalg.
Esta tarde habrá nuevo reportaje de esta adquisicion en nuestro circuito habitual...
Mientras un adelanto....

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Nueva adquisicion

Acaba de llegar a mis manos la nueva incorporacion al club de maquinitas. Es un Tamiya trf-415.
Si ya lo se, es un poco viejo y no esta tan nuevo pero el coche tiene potencial para drift jejejeje
Eso si, probare como funciona en pista ajustandolo poco a poco.
Nada a ver si quedamos y os lo enseño en persona...

Saludos a todos

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