Huelga General

Hoy, día de huelga general en toda España, Portugal, Italia, Belgica, Grecia....etc etc, nosotros como no podía ser menos, hemos manifestado nuestro mal estar, por lo que hemos acudido al circuito para gastar algunas lipos..

Hoy, ha hecho un día fantástico...sol, calorcito, sin aire, nadie que molestase y bastantes coches...

To empieza con este magnífico desayuno

Hemos contado con la presencia de:

Luismi, con su Sakura en pruebas
Seseman, con su Sakura dopado
Dani, con el pequeñín dando salami
Rocha, con HSP y Tamiya ambos con algunos problemas....pero finalmente ha terminado con su TRF415
y yo, con mi Avid2 y Tamiya 415

yo, tras el desastre de ayer, en el que Beto sin querer, reventó mi Tamiya contra el tubo provocando multitud de roturas

las cuales he intentado subsanar hoy para poder rodar, ya que el Avid2 está con la electrónica jodida....pero tras varios problemas de montaje y ver que me faltaban pasadores....he tenido que desistir y sacar finalmente la electrónica entera y ponérsela al Avid2....que tras ajustarlo un poco de forma apresurada para poder correr tras los gritos insistentes de Seseman....el coche estaba bastante bien....la dirección se torcía ligeramente a la izquierda, cosa que tendré que subsanar en otra sesión de taller....por lo demás genial....ha vuelto a demostrar lo bien que va en circuito sin prestarle mucha atención. He tenido buenos piques con Rafa y Dani....ya que con Raúl he coincidido poco....debido a una rotura de la correa....y Luismi con algún que otro problema.

El HSP sigue con problemas raros en la dirección....esperemos que el salva servo y un servo nuevo lo hagan mejorar.

El Tamiya de Rocha la verdad que bastante bien, como he dicho antes, he tenido muy buenos piques....aunque las baterías no han permitido aguantar más....pero todavía tiene algún que otro molesto problema con el diferencial, el cual ya está en camino para ser sustituido.

Y como no, el pequeñín  se lo pasa pipa en el circuito, dando caña y provocando vuelcos con esas ruedas de tractor...está claro que en la recta no tiene nada que hacer, pero para los medios que tiene, es una pasada....

esperemos que en la próxima KDD todos estos problemas se hayan solucionado y solo escriba para decir los buenos piques y adelantamientos que han hecho disfrutar de nuestros coches.

un saludo y..... ¿CUANDO QUEDAMOS?

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Tarde sombria....

"El invierno se acerca" como decia aquel.... Las horas que disponemos de luz son escasas despues del curro y y no deja tiempo para fallos o grandes cambios en la mecanica de nuestras maquinas.
Ayer pudimos comprobarlo tras bastantes intentos por parte de todos, bueno.. ¿de todos?...de todos no...hubo un piloto que se salvo su maquina de pasar por la mesa....Beto..pero claro, eso a costa del coche de Fitalg que sufrio en sus carnes "las destrezas" del dueño del Hot Bodies que sobrevio toda la tarde.
El tamiya de Fitalg fue estrenado  eso si, con falta de ajustes que junto con la colaboracion de Beto quedo con el aspecto que a continuacion mostraremos. Este tambien sufrio durante la tarde continuos problemas de ajustes ruedas que volaban, ruedas despegadas derrapes....con el punto y final que hemos comentado antes.
El HB estubo discreto pero constante toda la tarde con buenas trazadas del piloto y algun pique con los demas. Por mi parte probe los dos coches y el HSP no termina de ir fino con la direccion visitando los setos mas de lo deseado y con el Tamiya y su salvaservos estropeados que fue eliminado al final de la tarde con los problemas de traccion que no terminan de irse. Con esto, este ultimo es mucho mas manejable sin duda...

Tarde corta pero intensa, con mucha mecanica, algunas carreras, sin buenas trazadas y algun pique. El ganador fue el Hot Bodies pero a costa del malogrado Tamiya...

Unas fotillos....

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Equipo preparado! o casi....

Ya casi tengo mi escudería terminada...simplemente faltan un par de detalles que paso a redactar:

Robitronic Avid 2:

Tras el nuevo combo que he comprado, el cual estoy a la espera de recivir, El Avid 2 simplemente está a falta de sustiuir la electronica y un nuevo servo que compraré esta semana, ya que el de repuesto está muerto....lo intenté arreglar pero no fue posible. Tiene pendiente un pequeño ajuste en la suspensión, la cual tengo que cerrar bien, ya que parece que en las últimas carreras perdía un poquito...
Por último, tengo que pegar las nuevas ruedas Sweep 32 que compre para ponerlas y probar que tal van en Paracuellos.
espero que para la semana que viene esté totalmente operativo.













Tamiya TRF 415:

Por parte del nuevo del equipo, ya no le queda casi nada para estar operativo, ya que le puse finalmente bien los cable del motor, ahora va al derecho...ejejej y le puse el servo Bluebird para probar la dirección. Finalmente le puse la carrocería protoform amarilla mutante, la cual adapté para sus postes...y lo único que le falta es comprar silicona para la suspensión trasera...que en esta semana también comprare...por lo que para la próxima carrera estará RTR

Y como véis en la foto...la maleta TeamXray completamente limpia...y me entran los dos coches con carrocerías repuestos, etc etc...tengo que buscar un invento para la emisora...que por el momento es lo único que no entra.

y sólo queda decir.....¿Cuando quedamos?

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Maleta Team Xray....

Si....mi tercera maleta...ejejeje como todo...tengo que probar varios productos para ver cual es el definitivo....y la verdad que estoy bastante encantado con mi nueva compra....tengo que buscar un cajón más profundo para llevar la emisora y así ir con 3 cajones y no 4...pero tras limpiarle bien el resultado es bastante bueno....aun tengo que comprarme una cajita para los repuestos del Tamiya....y así llevar una caja para cada coche...

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Mecanica, charcos y regreso a la pista....

Debido a las inclemencias metereologicas no hemos podido volver a poner los coches en el circuito hasta ayer. Beto, Fitalg, el que redacta y la vuelta como piloto oficial de Daniel de la Rosa hicimos nos dispusimos a probar nuestras maquinas recien optimizadas.
Mecanica: el maximo representante en este campo fue Fitalg. Despues de una gran labor en el apartado de la electronica soldando motores y variadores en dias anteriores, el resultado no fue el deseado. El variador Ezrun nuevo con uno de los motores al final se soldo al reves y no pudo correr correctamente. El servo del tamiya ademas dejo de responder y no resucito.Como ultimo itneto se intento cambiar el servo del Avid pero el coche no quedo a gusto del piloto y decido quedarse en el box con tareas de chapa y pintura... ¡¡¡vaya tela!!! El resto de pilotos no hicimos mucho incapie en este apartado salvo mencion especial a Beto con su HB "brazos de mantequilla" que volvio a romper y no dispuso de pieza de recambio en ese momento y a mi Tamiya con el diferencial de bolas que se sigue aflojando y no me deja exprimir todo su potencial y mi HSP que no termina de ir fina la direccion (creo que sera el servo).
Charcos: Tras las pasadas lluvias, el circuito aparentemente estaba seco con tierra humeda en el exterior normal en estos casos. Todo seco...salvo la segunda curva previa a la recta donde si que se mantenia un charco casi inapreciable salvo cuando Daniel, Beto y yo lo cruzamos desplazando todo el agua...
El que repitio fue mi Tamiya donde demostro que el combo Ezrun sigue siendo indestructible... de todas las compras que he hecho es sin duda la mejor inversion.. Por poco dinero(incluso inferior por error en el proveedor chino) y todas las perrerias que lleva encima sigue dando guerra...
Regreso a la pista: hacia tiempo que no se sabia nada de el. Como piloto de pruebas si que habia aparecido en otras ocasiones (ayer probó la ultima adquisision de Beto, donde quedó maravillado de como va su Hot Bodies) pero Daniel puso por fin su pequeñin en la pista(dentro y fuera). Primero destrozando matojos y pisando la mini pradera adyacente a la pista y luego dentro de ella con piques en el nuevo mini-circuito peleando con mi Tamiya atreviendose incluso con todo el circuito donde desmostro su valia y tiron pero con la falta del paso de curvas donde el piloto demostro su pericia...
Ayer hubo carreras dispersas entre HB(control y ajuste maximo, una maquina) y HSP(mucha potencia Mamba pero poco control), Beetle Turnigy(firmeza y robustez ¡¡con ruedas de pinchos!! gran sorpresa del rendimiento ) y TRF415Rocha(estabilidad y control con poca traccion) y mucho frio, lastima no poder correr todos juntos, a ver la proxima.... Al menos pudimos probar los coches ya que el tiempo nos lo permitió.

Sigo insistiendo al resto a que se animen a venir con nosotros y echarnos unos piques. Ayer, aunque poco, dimos espectaculo de golpes, giros de 360º, baños en charcos, pintura en vivo,,,,, JAJAJAJAJA

Saludos chavales

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Zipi y Zape

Ya casi los tengo terminados.....

por parte del Avid2, le he vuelto a poner el motor 5,5T Rctimer para no fastidiar el Xerun, el cual tengo reservado para una próxima compra.... Después de poner el piñón, parece que el coche tiene más potencia....serán imaginaciones....pero ya tengo ganas de probarlo.....



Posteriormente, procedí con la instalación del nuevo ezrun con el bulli sensorless 5,5t y tiene bastante buena pinta.....

La verdad que estoy intrigado por ver el resultado en pista...

Solo me hace falta un prisionero para el piñón del Tamiya, que no lo encuentro y el salva servo....por lo demás, están listos...

Un par de vídeos para que se vea el potencial...

¿Cuando quedamos?

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