domingo, 10 de febrero de 2013

Tolosa en accion...

Open Capa en el circuito. Nuestro piloto profesional preparado con su nueva maquina para competir. Fisicamente y moralmente no estaba al 100 % pero ha participado de todas formas. Divertirse y coger experiencia sus metas jajajaja

Aqui os dejo la manga que le hemos visto correr, unas partes solo, la manga entera le va a costar unas ruedas al piloto si la quiere jajajajaja me parezco a uno que yo conozco.

Saludos a todos






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sábado, 9 de febrero de 2013

Esperando con viento y frio....

Aprovechando que Fitalg se tenia que llevar el coche el viernes decidimos visitar Paracuellos de nuevo. el dia anterior solo pudimos disfrutarlo un rato y nos quedamos con ganas de mas.
El y yo hicimos de avanzadilla mientras esperamos que Daniel terminase su jornada laboral y se uniese a nosostros. Esta espera fue lo peor de la tarde ya que el viento y el frio hacia que nos planteasemos porque estamos alli. Esa duda siempre se nos responde a si misma cuando ponemos los coches en pista y empezamos a rodar. Este deporte, si si deporte, ya esta considerado como deporte por la Federacion Madrileña de Automovilimo, es muy adictivo y factores como el frio, viento desagradable, oscuridad y demas no nos echan para atras para poder rodar con los amigos.... (la verdad estamos fatal jajajajaja)
Estos factores no fueron los unicos ya que hubo uno importante que casi nos deja sin rodar, la lluvia. De camino al circuito empezaron caer unas gotas y temiamos lo peor. Yo soy optimisma y vi a lo lejos unos claros cerca de la pista. Cuando llegamos, la pista y las mesas estaban mojadas pero habia un chico rodando y esto nos dio animos para sacar los trastos y estar atentos del cielo.
Estuvimos ajustando los TCX, Fitalg toqueteando algo en la direccion que no le convencia y reparadando su maltrecha carroceria y yo con el estreno de mi ultima adquisicion para probar como iba el nuevo chasis. Sacamos los coches a pista y no quedamos satisfechos ninguno con los resultados. Fitalg, sin solventar la falta de giro y yo con un par de sustos con interferencias que hicieron que el coche se estrellase contra los tubos, por suerte, no rompi nada hasta despues de una salida de pista donde rompi una mangueta. Se cambio y listo. Esto vino bien para administrar las baterias ya que Fitalg tiene una que no aguanta nada y yo que no podia acomplarlas al no ser de carcasa dura. Estuvimos rodando ya con el Avid2 y mi reparado TCX con buenos piques y apretones de gatillo viendo el potencial de cada coche. La verdad con la pista humeda y ruedas de goma que llevamos no era raro ver algun giro o trompo no deseado pero estuvo muy bien. Lastima no tener un camara jejejeje
Por fin, llego Daniel y corriendo saco su Calandra a la pista donde al rato de rodar su pieza rota reparada volvio a romperse y le mando de nuevo a la mesa. Fitalg y yo volvimos a rodar un poco administrando las baterias para poder correr con el recien llegado. Despues de realizar esa milagrosa reparacion corrimos un rato los tres y Fitalg se fue despiendo por no tener voltios y porque se le hacia tarde.
Daniel y yo nos quedamos apurando el dia.. o mas bien la noche. a mi me quedaban poco amperaje ya en las baterias pero pudimos rodar un rato bastante largo juntos apurando mis baterias con buenos piques que incluso en ocasiones se veian paralelos en las curvas dignos de cualquier pro jajajajaja Lo de que se veian es un decir ya que era casi de noche y apenas veia con el aire en los ojos, la oscuridad y manejar el coche el frio de las manos.
Yo apure al maximo todas las baterias que pude acoplar al coche y Daniel seguia rodando y rodando asi durante ¡¡media hora!! y la bateria sin cortes, increible como que el apaño que hizo aguantase todo este tiempo.

La tarde estuvo genial a pesar de las inclemencias del tiempo. Sabemos que si queremos disfrutar tenemos que sufrir un poco y ayer disfrute pero tambien sufri de lo lindo....

Saludos













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viernes, 8 de febrero de 2013

Un dia cualquiera en paracuellos



He encontrado un video de otra modalidad de RC... Me recuerda a una tarde cualquiera en Paracuellos jajajajaja Tiene que ser divertido, creo que debemos probarlo un dia ¿¿no?? ¿Quien se apunta? --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


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miércoles, 6 de febrero de 2013

Guerra al frio...

Queda de Beto, Liñan y yo para visitar Paracuellos.

Antes de irnos, tenemos reunion y nos tenemos que quedar. La tarde se va estropeando con viento y frio. Ademas unas nubes no muy lejanas no amenzaban nada bueno.

Menos de una hora hemos podido disfrutar de los coches pero bastante intenso. Beto y Fitalg han comenzado a rodar y rodar soportar el aire y frio . Auque parezca extraño, Beto ha estado dando caña y plantando batalla al Avid que se muestra intratable despues de la ultima puesta a punto y Beto mejorando en la trazadas quitando tiempo por cada curva y luchando con el otro piloto, ¡¡¡como zumba en la recta!!! Yo por mi parte he probado por capricho una bateria de 1S que he adquirido, donde me ha mostrado gratamente que me puede servir para rodar en modo Stock jajajaja. Es capaz de mover sin problemas el coche pero sin potencia para desarrollar velocidad en la recta. Es ideal para entrenar y conseguir buenas trazadas. Mas adelantes contare durabilidad y demas porque solo he podido probarla unas vueltas ya que las soldaduras me han vuelto a dejar tirado, esta vez la masa del variador. Tirado, bueno, no del todo ya que con la cinta aislante he conseguido sujetar el estaño desoldado contra el variador. Esta solucion, apaño o chapuza como direis me ha permitdo rodar el resto del tiempo con estos chicos, la verdad con buenos piques y adelantamientos sobre todo con Fitalg como siempre jejejeje,  Beto ha desmostrado hoy que progresa adecuadamente y pronto nos dejara atras si es capaz de dominar todo ese power.

Al final, las primeras gotas de lluvia nos han hecho recoger los trastos e irnos sin roturas, bueno, al menos por nuestra parte, ya que Fitalg a "acariciado" a un mini que se habia quedado en la recta destrozandole brazo, llanta y seguro algo mas al pobre.... jujuju. El avid no ha sufrido daños.

Le hemos declarado la guerra al frio y al menos hemos podido rodar un rato con buenas vueltas...

Muy bien machotes...

El resto espero veros pronto en la pista..


Saludos


PD: Hemos adquirido unas cajas de municion a buen precio para guardar todas las lipos que tenemos y tener algo de seguridad en casa.. De momento me cabe alguna mas..






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domingo, 3 de febrero de 2013

Bienvenidos al Capa..

No se si el destino o la alineacion de los astros pero si ya somos del Capa. Ayer realizamos las gestiones oportunas y nos dieron la bienvenida al Club. Chus la presidenta estuvo muy amable y nos estuvo explicando los detalles de todo y mostrando las instalaciones, normas, etc...Como habia carreras decidimos quedar hoy despues de comer para estar mas tranquilos en nuestro estreno.
Tarde soleada pero fria por el viento. Dos o tres coches mas en todos los circuitos y todas las intalaciones para nosotros. Pista fria y con poco agarre....o pocas manos segun se mire jejeje La verdad es que lo hemos pasado genial. Pagas por pertenecer al club pero tienes todas las comodidades y te hacen todo mas facil, mesas, enchufes, aire comprimido, servicios varios circuitos.. inmejorable sin duda es un club excepcional. Iremos testeando el resto de circuitos mas adelante.
Hemos comenzado con el HPI de Beto y mi TCX para probar ultimos ajustes. El HPI ha resurgido gratamente de sus cenizas y ha mejorado bastante aunque con algun problema. La direccion muy blanda hacia que el coche girara excesivamente y no desarrollaba todo su potencial al darle gas. El primer problema no hemos podido resolverlo pero el segundo al invertir los cables del motor ha vuelto a ser el que era y ha probado con talento las rectas del circuito. Mi TCX ha comenzado timido y con alguna rueda mal ajustada en caidas y sobre todo un gran problema al perder la soldadura en uno de los cables del variador. Al final, he colocado "ruedas nuevas", corregida las caidas y gracias a nuestro proveedor oficial Beto, hemos soldado juntos el cable de nuevo y he podido gastar una bateria y media hasta que se ha vuelto a soltar de nuevo despues de unas vueltas con Beto ya con el y su TCX. El equipo HB ha probado sin agrado las guias del circuito en varias ocasiones con suerte desigual. El mio ha deformado algunos tirantes de baja calidad y ha volado literalmente mas de un metro de altura al dar gas al comenzar la recta principal. Resultado: Carroceria un poco rajada y aleron deformado pero puediendo continuar sin problemas. El segundo TCX no ha tenido tanta suerte. Estas guias como las de Paracuellos, no hace mas que reventar los trapecios del coche. Hoy han sido otros dos. habrá que comprar mas.. jajajaja Solo faltaba uno en aparecer, es mi HSP que despues de estar una tarde ajustandolo y realizando un mantenimiento ya mas que necesario, ha probado la pista. Y se ha portado como un jabato tambien, dandolo todo y demostrando que puede plantar batalla jajajaja
Lo hemos pasado genial, el circuito para nosotros solos y con todas las comodidades como quedarte sin bateria en la emisora y cargarla 5 minutos para rodar, limpiar los coche con el aire, cargar una bateria mientras estas corriendo, ir al baño sin que nadie te vea.... es algo que no habiamos experimentado pero salir del trabajo con los compis e ir directamente a Paracuellos a correr es una experiencia que recomiendo a todos. ¿Cuando quedamos?
PD: Doy fe que Beto se ha motivado y no ha soltado tanto la emisora como en Paracuellos....jajajajaja
















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viernes, 1 de febrero de 2013

Adelantamientos, salidas y alguna rotura

Tras una semana en seco, con el mono de conducir que todos teníamos....por culpa de las inclemencias del tiempo....ayer fue la tarde que tanto deseábamos ...sol, poco aire, temperatura perfecta para la electrónica y la pista llena de coches a los que adelantar...

como me gusta hacer mis post...comienzo por el final....muchas baterías gastadas....


Finalmente, ayer asistimos a tal magno evento Rocha, Danieling, Beto y yo...nada más entrar en el parking vimos la cantidad de gente que como nosotros, estábamos deseosos de correr....gente muy maja y siempre sacando muy buenos momentos y experiencias....ayer concretamente  conocimos a un grupito de señores que rodaban con sus coches y me lo pasé muy bien compartiendo batallitas con ellos....


La tarde de Rocha comenzó con buenas espectativas, su TCX no tenía ese sonido chirriante, que le frenaba bastante, con problemillas de dirección y de freno de motor, pero fue un paso más hacia delante en su carrera....




gastó alguna batería, pero pronto se cansó y sacó el arma definitiva....





Danieling, loco por probar su tabla Gen 10, totalmente ajustada, comprobó sus pro y contras....pero lo pasó de lo lindo hasta que desafortunadamente  rompió una pequeña pieza de plástico de la dirección, ocasionando salidas de pista y finalmente vio como la rueda se desgastó mal....pero en general buena tarde...pese a que no gastó las baterías deseadas....




Beto....puede verle poco en pista...corrí cuarto de vuelta con el....creo....porque nunca le vi ....lo mejor que hizo ayer fue....


irse....porque previamente volvió a romper un cardan delantero....sin darse golpe....según el piloto.....



y por mi parte....salí primero con mi amado....media naranja.....mi corazón....mis ganas de vivir.....AVID2....que tras su paso por taller fue mi primera toma de contacto....y que puedo decir....ÜNA PASADA! adelanté a todos los coches del circuito....por primera vez sentí esa sensación de poder, en la que todos los coches se apartan para dejarte paso....como un haz de luz....una estrella fugaz....una aparición de la virgen!!! adelantaba, adelantaba y adelantaba y me seguía pidiendo más!!! le podía escuchar desde lo alto del andamio...DAMEEEEEEEEEE!!!!!! DAME MÁSSSSSSSS!!!!!!! era una orgía de goma quemada....incluso la lipo de 40C me permitió darme 15 vueltas sin parar!!!! ayer por fin ...puedo decir...que he pasado de novato a piloto en pruebas...se que queda feo decirlo yo mismo....pero entenderme.....es la emoción.....




pero sin olvidarnos de mi novedad...mi TCX salió y me volvió a enamorar....pese a algún problemilla de ajuste en la dirección, con un link flojo y una rueda que raje...por lo que sólo gasté media lipo con él...pero dio guerra de lo lindo con mi 8.5T con timming....

pero seguía escuchando una voz que salía desde mi maleta....dame!!! dame!!!! vamoss!!!!

Robitronic quería más guerra, por lo que terminé la tarde con él...esta vez con HSP en pista tuve bastantes más problemas, eran dos monstruos en igualdad de condiciones....joder! que tarde más buena!

A modo detalle, dejo unas fotos de las cajas de munición de los señores para guardar lipos...
seguramente le compre una a Juanpe....



y unos vídeos que muestras la segunda manga de la tarde....ya que la primera estábamos todos en pista....que pena....





y nada ¿CUANDO QUEDAMOS?
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